تویوتای تازه نفس گران به بازار خودروی ایران می آید/ عکس

به گزارش خبرگزاری برای شما، طی ماه های اخیر، تویوتا کرولا با دونسخه ی 1/2 لیتر توربو و 1/8 لیتر هیبرید، پیش فروش شده است. این خودروها همراه پیشرانه های ضعیف 116 و 101 اسب بخار، هم اکنون بیش از 4 میلیارد تومان در بازار آزاد قیمت دارند. برای کرولا کراس هیبرید وارداتی نیز، ضمن توجه به نرخ دلار بالای 60 هزار تومان، شرایط مشابه خواهد بود.

قدمت تویوتا در حدود 80 سال است و امروزه به عنوان بزرگ ترین خودروساز دنیا از نظر تعداد تولید شناخته می شود. این گروه عظیم صنعتی، ظرفیت نزدیک به 17 میلیون دستگاه در سال دارد و تقریبا در هر کلاس بدنه، محصولی مطرح با استاندارد جهانی تولید می کند. آمار خیره کننده ی تویوتا، جای شکی باقی نمی گذارد که هر مدلی از این برند، شایسته ی بررسی است و باید به عنوان رقیبی برای دیگر خودروهای دنیا، مورد توجه قرار گیرد.

اولین کرولا سال 1966 تولید شد و حالا پرفروش ترین سری خودرو در تاریخ محسوب می شود. طی 57 سال، 12 نسل تویوتا کرولا به دست مصرف کنندگان رسیده است. برای مردم ما، کرولا نسل ششم و هفتم اوایل دهه 70 خورشیدی عرضه شد. سپس نسل های نهم و دهم وارد کشور شدند تا خاطره خوب از یک محصول باکیفیت ژاپنی در ذهن ایرانی ها شکل گیرد.

فروش بسیار خوب کرولا در بازار جهانی، مدیران تویوتا را مجاب کرد برای کراس اور جدید خود، نام کرولا کراس را انتخاب کنند. این موضوع نشان می دهد که خودروی مذکور، یک کراس اور کوتاه قد، کوچک تر از راو4 است. از سال 2020 تا کنون، نسل اول کرولا کراس با تیراژ بالا در کشورهای ژاپن، تایلند، تایوان، برزیل، مالزی، چین، افریقای جنوبی، امریکا و حتی پاکستان مونتاژ می شود.

طراحی بدنه و نمای بیرونی تویوتا کرای کراس هیبرید

چراغ های باریک و کشیده با ابعاد بزرگ نسبت به کل بدنه، فرم یک خودروی ژاپنی را برای کرولا کراس شکل می دهد. این خودرو برای غالب کشورهای دنیا، محصول اقتصادی محسوب می شود و به همین دلیل، ادوات پلاستیکی سیاه در قسمت های مختلف دارد. نمای بیرونی کرولا کراس، یک تویوتا راو4 اقتصادی با ابعاد کوچک را تداعی می کند.

جلوپنجره ی بزرگ و مشبک، در تمام مدل ها سیاه رنگ است. سپر هم از پلاستیک ساخته شده و مه شکن های کوچک ارزان قیمت را داخل خود جای می دهد. حجم دهی بدنه برای کاپوت جلو و طرفین نمای اصلی، نکته ی مثبت تویوتا کرولا کراس محسوب می شود. همچنین خط لبه ی کاپوت به خوبی تا جلوپنجره کشیده شده و فاقد زایده ی اضافی است.

در نمای جانبی، ادوات پلاستیکی داخل گلگیر، قاب پنجره و زیر کاب، کاملا واضح هستند. حجم دهی بدنه قابل قبول به نظر می رسد و ابعاد این خودرو را بزرگ تر نشان می دهد. کرولا کراس با رینگ اسپرت آلومینیوم 18 اینچ به رنگ سیاه یا نقره ای، همراه تایرهای 225 میلی متر در غالب کشورهای دنیا وجود دارد.

از پشت، چراغ های باریک و کشیده الهام گرفته از تویوتا راو4 برای کرولا کراس استفاده شده است. جایگاه مناسب پلاک، بال انتهای سقف، آنتن کوسه ای و خطوط گلگیر، نکات مثبت در طراحی عقب این خودرو هستند؛ هرچند که بخش بزرگی از سپر، پلاستیکی و ارزان قیمت است.

تویوتا کرولا کراس با طول 4,460 میلی متر، عرض 1,825 میلی متر، ارتفاع 1,620 میلی متر و فاصله محوری 2,640 میلی متر وارد ایران خواهد شد. این خودرو، کمی بزرگ تر از چری X33 مدیران خودرو خواهد بود.

طراحی داخلی و نمای کابین تویوتا کرای کراس هیبرید

نمایشگر لمسی و پوشش نرم باکیفیت در بخش میانی داشبورد، کرولا کراس را فراتر از یک خودروی اقتصادی ارزان قیمت نشان می دهد. عدم استفاده از ترمز دستی اهرمی، دیگر نکته ی مثبت کابین است اما دسته دنده ی بزرگ و سادگی کنسول بین صندلی، نکته ی منفی محسوب می شود.

سیستم سرگرمی از مانیتور 8 اینچ لمسی استفاده می کند و پنل پشت فرمان، ساده و عقربه ای است. بخش بالای داشبورد در مدل های مختلف، از خاکستری تیره تشکیل شده اما قسمت میانی به رنگ صندلی ها، سیاه، کرم روشن یا حتی قرمز است. فرمان کاملا گرد با ادوات پلاستیکی و پوشش چرم مصنوعی، حس یک خودروی کلاسیک ساخت تویوتا را تداعی می کند.

کرولا کراس در مدل های مختلف، صندلی های راحت و باکیفیت چرم دارد. این شرایط، برای تودری ها نیز دیده می شود. کرولا کراس به خوبی 4 سرنشین بلند قد را داخل خود جای می دهد و فضای باورنکردنی 680 لیتر برای صندوق عقب فراهم می کند. اگر صندلی های ردیف دوم جمع شوند، حمل بار با حجم 1750 لیتر ممکن خواهد شد.

تجهیزات فنی و امکانات تویوتا کرولا کراس هیبرید

براساس اطلاعات موجود ، کرولا کراس هیبرید وارداتی 2024 مجهز به پیشرانه 2 لیتر تنفس طبیعی همراه یک موتور برقی کمکی و گیربکس CVT اتوماتیک است. مجموع قدرت این مدل، 196 اسب بخار با گشتاور 190 نیوتن متر خواهد بود. سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت 8 ثانیه و میانگین مصرف سوخت 5 لیتر در صد کیلومتر است. این خودرو احتمالا با سیستم محرک جلو وارد ایران خواهد شد اما در بازار جهانی، نسخه ی دو دیفرانسیل نیز دارد.

برای بازار ایران، احتمالا نسخه ی موجود در شرق آسیا انتخاب شده است. این نمونه تجهیزات فنی مشابه کرولا هیبرید سدان وارداتی دارد؛ اما قوی تر است. موتور 1/8 لیتر به کمک محرک برقی 95 اسب بخار و گیربکس CVT اتوماتیک، مجموعا 140 اسب بخار و 142 نیوتن متر تولید می کند. این مدل کرولا کراس، در زمان 10 تا 11 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می رسد و میانگین مصرف سوخت 6 لیتر در صد کیلومتر دارد.

نمونه های اولیه از تویوتا کرولا کراس در دو نسخه بنزینی و هیبرید جهت اخذ مجوزهای قانونی و استانداردهای لازم، وارد گمرکات کشور شده اند. این خودرو برای بازار ایران در کارخانه مشترک FAW- Toyota چین مونتاژ می شود، در نسخه بنزینی مجهز به پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 169 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتن متر است که از طریق گیربکس اتوماتیک نوع CVT به چرخ های محور جلو منتقل می شود. سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت این مدل، حدود 10 ثانیه پرآورد شده است.

تجهیزات احتمالی کرولا کراس بنزینی و هیبرید وارداتی شرکت “توسعه ارتباطات هما” در ایران:

• رابط کاربری با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید
• ذوربین پارک و دید 360 درجه
• شارژر بی سیم
• اتصال بلوتوث همزمان با دو دستگاه
• امکان اتصال به اینترنت 4G
• سیستم صوتی JBL با 9 بلندگو
• کروز کنترل هوشمند با قابلیت کاهش و افزایش سرعت خودکار
• هشدار خروج از خط
• ترمز خودکار اضطراری با فناوری شناسایی عابرپیاده
• کاهش شدت نوربالا خودکار
• سیستم حفظ خودرو در سربالایی (HCA)

قیمت تویوتا کرولا کراس هیبرید در بازار جهانی و ایران

نسخه ی 196 اسب بخار مشابه مدل بازار اروپا، آستانه قیمت 29 هزار دلار دارد و قطعا برای اولین مالک که مستقیم خودرو را از واردکننده تحویل بگیرد، حدود 3/5 میلیارد تومان هزینه خرید خواهد داشت. اگر محصول مونتاژ آسیا با قدرت 140 تا 150 اسب بخار و امکانات متعادل به بازار ایران برسد، آستانه قیمت 22 تا 25 هزار دلار محتمل است و طبیعتا، رقم پرداختی مشتری دست اول شرکت “توسعه ارتباطات هما” حدود 3 میلیارد تومان خواهد بود.

باتوجه به اینکه دو مدل تویوتا کرولا سدان وارداتی در بازار ایران، هم اکنون 4/5 تا 5 میلیارد تومان قیمت گذاری شده اند، عجیب نیست که برای کراس اور تویوتا کرولا کراس همراه پیشرانه هیبرید، نزدیک به 6 میلیارد تومان هزینه خرید بازار وجود داشته باشد.

227227